Sihay pérdida o aumento de presión en el lado de la turbina o en el lado del compresor, producirá fugas de aceite en el lado de la turbina o en el lado del compresor. La fuga de gases por los anillos de pistón y los gases del cárter tienen el mismo efecto: incrementan la presión en el cárter. Afectan la cantidad correcta de flujo de

Perdidade aceite por Carter,POSIBLE SOLUCION PAG.2.. Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por juanrimore, 3 Dic 2008. eso si revisa el apriete de todos los tornillos y en especial junta y tornillo nuevo para el vaciado del aceite, limpieza a fondo de todo el aceite y a observar para ver si sigue perdiendo

Sies así tendrás que desmontar la campana, quitar volante de inercia y cambiar el retén de aceite. Si sigue tendrás que cambiar la junta del cárter de aceite. Si con todo ésto te sigue consumiendo mucho aceite, será un problema de consumo de aceite del motor (retenes de válvulas) o pérdida de aceite por el Turbo.
Modelo 520i y 320i. Hola a todos! Una mañana hace pocos días note como salía cierta cantidad de humo del lateral del motor. Justo debajo en en ese lateral izquierdo del motor sobre una lamina de aluminio se nota una mancha de aceite (Antigua?). También he notado en el suelo del parkin algunas gotas de aceite.
Tengouna T4 del 2001 1.9 TD 68Cv. Tengo varias fugas de aceite localizadas que me están dando un quebradero de cabeza. - La primera, soporte del filtro de aceite, cambiada y parece que de momento ok. - La segunda, junta del carter. La he cambiado pero me sigue perdiendo x el mismo sitio. Aparentemente no vi ningún defecto
. 249 411 329 493 381 10 206 364

junta del carter perdida de aceite